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上海先悅電子汽車(chē)衡的正確使用1、電子汽車(chē)衡應(yīng)由專(zhuān)職衡器操作人員使用和維護(hù)，衡器操作人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車(chē)衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)有較熟練的處置能力。2、電子汽車(chē)衡以當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)檢定合格后方可使用，不得破壞電子汽車(chē)衡印封，不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整，不得輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。3、使用前應(yīng)檢查各接線(xiàn)是否松動(dòng)、折斷，接地線(xiàn)是否牢靠。4、使用前儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱一般30min左右，儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動(dòng)自檢開(kāi)關(guān)后進(jìn)行自檢...

電子汽車(chē)衡的日常維護(hù)事項(xiàng)及典型故障處理電子汽車(chē)衡以稱(chēng)重計(jì)量簡(jiǎn)單、方便、快速、稱(chēng)重顯示直觀(guān)、功能完善、性能穩(wěn)定可靠計(jì)量信號(hào)可以遠(yuǎn)距離傳輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于物流、建筑、冶金、煤炭、化工等行業(yè)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制以及進(jìn)出口結(jié)算提供重要依據(jù)。本文從生產(chǎn)一線(xiàn)過(guò)程控制所使用的電子汽車(chē)衡入手，從電子汽車(chē)衡的構(gòu)造和工作原理談起，匯集了筆者近年在生產(chǎn)一線(xiàn)所維護(hù)的電子汽車(chē)衡的一些注意事項(xiàng)及典型故障處理方法。一、概述目前電子汽車(chē)衡作為生產(chǎn)過(guò)程控制的重要計(jì)量設(shè)備，對(duì)企業(yè)的質(zhì)量管理提供準(zhǔn)確、可靠的參與依據(jù)...

動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡檢定裝置的不確定度評(píng)定方法一、概述1.測(cè)量依據(jù)：JJG907-1006《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》檢定規(guī)程。2.環(huán)境條件：測(cè)試應(yīng)在穩(wěn)定的環(huán)境溫度下進(jìn)行，通常為正常環(huán)境溫度。3.測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：M1～M12等級(jí)砝碼，1kg～1000kg砝碼質(zhì)量zui大允許誤差為±(50mg～100g).4.要求：要求：該裝置的擴(kuò)展不確定度U小于動(dòng)態(tài)車(chē)輛衡zui大允許誤差MPE的1/3，即MPE≤1/3U.5.被測(cè)對(duì)象：準(zhǔn)確度等級(jí)的覆蓋范圍為：0.2級(jí)、0.5級(jí)、1級(jí)、2級(jí)、5...

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用分析現(xiàn)階段將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中取得了較好效果，但是因?yàn)槭艿蕉喾矫嬉蛩氐挠绊?，在其?yīng)用過(guò)程中存在著諸多局限，為解決高速公路中應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)的局限性，有必要加強(qiáng)對(duì)高速公路收費(fèi)中應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究。隨著國(guó)內(nèi)高速公路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)信息化程度的提高、通行卡等收費(fèi)新技術(shù)的應(yīng)用、收費(fèi)里程的擴(kuò)大，收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題愈加凸顯?；诖它c(diǎn)，本文首先分析了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的現(xiàn)狀，進(jìn)而闡述了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)計(jì)算機(jī)...

縣級(jí)計(jì)量部門(mén)檢定調(diào)試大型電子汽車(chē)衡的方法研究近幾年，我國(guó)各縣級(jí)單位的汽車(chē)維修行業(yè)快速發(fā)展，主要表現(xiàn)為：1）汽車(chē)維修人數(shù)快速增長(zhǎng)，整體維修能力提升；2）汽車(chē)維修單位數(shù)量增多，地區(qū)內(nèi)汽車(chē)維修管理水平提高在此背景下，各個(gè)汽車(chē)維修單位的電子汽車(chē)衡秤量越來(lái)越大，對(duì)縣級(jí)計(jì)量部門(mén)檢定大型電子汽車(chē)衡的能力提出挑戰(zhàn)本文以此為基礎(chǔ)，對(duì)縣級(jí)單位如何進(jìn)行大型電子汽車(chē)衡檢定調(diào)試做簡(jiǎn)單分析。一、檢定方法分析1.標(biāo)準(zhǔn)砝碼檢定法1）檢定方法分析標(biāo)準(zhǔn)砝碼檢定法屬于一種較為常見(jiàn)的檢定方法，主要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)碼測(cè)定電子...

電子汽車(chē)衡的作弊方式及應(yīng)對(duì)方法的研究在大宗物料交易過(guò)程中，電子汽車(chē)衡的應(yīng)用是非常必要的，其作為一種新型重量計(jì)量裝置，計(jì)量精度很高。但是不法分子為了在大宗物料交易中降低開(kāi)支、非法牟利，經(jīng)常采用作弊設(shè)備對(duì)電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重進(jìn)行干擾，使電子汽車(chē)衡的顯示數(shù)值和物料實(shí)際重量相比明顯變小。為了治理這種投機(jī)的作弊行為，規(guī)范物料交易市場(chǎng)秩序，必須對(duì)此類(lèi)電子汽車(chē)衡作弊行為進(jìn)行防范、檢查，并嚴(yán)肅處理，采取科學(xué)的應(yīng)對(duì)措施杜絕電子汽車(chē)衡作弊現(xiàn)象的發(fā)生。一、電子汽車(chē)衡作弊方式電子汽車(chē)衡的主要組成部分是稱(chēng)...

檢衡車(chē)整車(chē)質(zhì)量對(duì)電子汽車(chē)衡稱(chēng)量測(cè)試結(jié)果的不確定度分析一、概述檢衡車(chē)對(duì)電子汽車(chē)衡進(jìn)行稱(chēng)量測(cè)試時(shí)，由于燃油消耗，檢衡車(chē)整車(chē)質(zhì)量處于變化狀態(tài)不符合計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器對(duì)穩(wěn)定性的要求。為了能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控檢衡車(chē)整車(chē)質(zhì)量的變化，我們對(duì)檢衡車(chē)進(jìn)行了改造，在檢衡車(chē)的油箱加裝溫度變送器和液位變送器，形成檢衡車(chē)整車(chē)質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。并向國(guó)家質(zhì)檢總局申報(bào)了《電子汽車(chē)衡計(jì)量檢定系統(tǒng)》科技計(jì)劃項(xiàng)目，現(xiàn)已經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)檢總局驗(yàn)收通過(guò)。在對(duì)電子汽車(chē)衡計(jì)量檢定的過(guò)程中，JJG539-1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》替代法僅開(kāi)...

基于雙秤臺(tái)電子汽車(chē)衡的車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重算法研究針對(duì)雙秤臺(tái)電子汽車(chē)衡的車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重進(jìn)行了算法研究，提出了先使用小波變換對(duì)稱(chēng)重信號(hào)濾波預(yù)處理，使用專(zhuān)家系統(tǒng)識(shí)別車(chē)輛軸型，用車(chē)軸的速度計(jì)算加速度，zui后依據(jù)雙秤臺(tái)傳感器稱(chēng)重信號(hào)速度信加速度信號(hào)以及車(chē)輛軸型組建BP網(wǎng)絡(luò)模型，利用BP網(wǎng)絡(luò)算法良好的自我學(xué)習(xí)能力，對(duì)大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，達(dá)到了一定的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重測(cè)量精度，取得了較好的效果.一、引言雙秤臺(tái)電子汽車(chē)衡由于其稱(chēng)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，汽車(chē)通過(guò)秤臺(tái)時(shí)，其作用在...